[实用新型]跨腔走线的壳体及形成壳体的模具有效
| 申请号： | 201020559129.3 | 申请日： | 2010-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN201818766U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 葛海龙;徐斌;刘敏;郭华 | 申请（专利权）人： | 上海捷能汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;B22D17/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;谭祐祥 |
| 地址： | 201203 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种跨腔走线的壳体及形成壳体的模具，壳体包括第一腔和第二腔，所述第一腔由沿第一方向脱模的第一模块占据的空间形成，所述第二腔由沿第二方向脱模的第二模块占据的空间形成，所述第一方向与所述第二方向相反，所述第一模块包括与所述第一方向成锐角的第一侧面，所述第二模块包括与所述第二方向成锐角的第二侧面，所述第一侧面与所述第二侧面在成形所述壳体时接触，从而在所述第一腔与所述第二腔之间形成窗口，所述窗口连通所述第一腔和所述第二腔。从而在压铸成形壳体时无需在形成壳体的模具上增加额外的活块机构，大大简化了压铸模具的设计，以低的制造成本在壳体中实现了从第一腔到第二腔的走线。 | ||
| 搜索关键词： | 跨腔走线 壳体 形成 模具 | ||
【主权项】：
一种跨腔走线的壳体，其包括第一腔和第二腔，所述第一腔由沿第一方向脱模的第一模块占据的空间形成，所述第二腔由沿第二方向脱模的第二模块占据的空间形成，所述第一方向与所述第二方向相反，其特征在于，所述第一模块包括与所述第一方向成锐角的第一侧面，所述第二模块包括与所述第二方向成锐角的第二侧面，所述第一侧面与所述第二侧面在成形所述壳体时接触，从而在所述第一腔与所述第二腔之间形成窗口，所述窗口连通所述第一腔和所述第二腔。
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