[实用新型]一种车厢或车载舱体及其自动启闭舱门无效
申请号: | 201020559726.6 | 申请日: | 2010-10-13 |
公开(公告)号: | CN201810160U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 张伟;潘伟;张永;霍春瑞;刘帮成 | 申请(专利权)人: | 河南航天特种车辆有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E06B3/40;B60J5/00;E05D13/00;E05F15/18 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 464000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车厢或车载舱体及其自动启闭舱门,自动启闭舱门的门框上通过铰链轴铰接有门板,门板上设有与铰链轴垂直的轨道,轨道的一端朝铰链轴方向延伸,轨道中装配有滑块或滚轮,滑块或滚轮上通过与门框铰接的拐臂传动连接有驱动机构,拐臂由与驱动机构的输出轴铰接的摇臂、与滑块或滚轮传动连接的推杆及固定连接摇臂与推杆的连接轴组成,摇臂及推杆均径向固定在该连接轴上,连接轴的两端分别通过轴承座转动装配在门框上,拐臂的转轴与铰链轴平行设置。本实用新型的结构简单,在电动机构失效时,可以通过脱开拐臂上的活动销使电动门以手动方式开启,为电站安全运行提供了有效的环境保障,同时大大缩短提供电力的准备时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 车厢 车载 及其 自动 启闭 舱门 | ||
【主权项】:
一种车厢或车载舱体,包括自动启闭舱门,所述自动启闭舱门包括门框及通过铰链轴铰接在门框上的门板,其特征在于,在所述门板的一侧板面上设有与所述铰链轴相互垂直的轨道,轨道的一端朝铰链轴方向延伸,轨道中装配有被轨道导向的滑块或滚轮,滑块或滚轮上通过与门框铰接的拐臂传动连接有驱动机构,所述拐臂是由与驱动机构的输出轴铰接的摇臂、与所述滑块或滚轮传动连接的推杆及固定连接摇臂与推杆的连接轴组成,所述的摇臂及推杆均径向固定在该连接轴上,连接轴的两端分别通过轴承座转动装配在门框上,所述拐臂的转轴与所述铰链轴平行设置。
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