[实用新型]用于汽车动力总成试验的可调整安装台架无效
| 申请号： | 201020560398.1 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN201811847U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 朱文明;田耀;吴治兵;樊俊松 | 申请（专利权）人： | 吉孚动力技术(中国)有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;F16M11/04 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215024 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车动力总成试验的可调整安装台架，包括台架基座和设于台架基座上的安装座总成；安装座总成包括固定于台架基座上且横向布置的一字形方钢底座和两个丁字形方钢底座，两个丁字形方钢底座的较短臂分别通过螺栓固定于一字形方钢底座两侧面上的丁字形方钢底座位置调整螺栓孔系上；还包括四个纵向布置的动力总成安装臂，分别通过螺栓固定于两个设于一字形方钢底座顶面上，而另两个分别设于两个丁字形方钢底座较长臂顶面上的总共四个安装臂位置调整螺栓孔系上；还包括四个动力总成悬置安装件，分别通过螺栓固定在四个动力总成安装臂上设有的安装件位置调整螺栓孔系上。本实用新型通用性较强，能够降低试验成本，缩短试验周期。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 动力 总成 试验 可调整 安装 台架 | ||
【主权项】：
一种用于汽车动力总成试验的可调整安装台架，包括台架基座(20)和设于台架基座(20)上的安装座总成；其特征在于所述安装座总成包括固定于台架基座(20)上且横向布置的一字形方钢底座(1)和两个丁字形方钢底座(12、24)，所述两个丁字形方钢底座(12、24)的较短臂分别通过螺栓固定于一字形方钢底座(1)两侧面上设有的丁字形方钢底座位置调整螺栓孔系(23)上；还包括四个纵向布置的动力总成安装臂(4、14、19、26)，它们分别通过螺栓固定于两个设于一字形方钢底座(1)顶面上，而另两个分别设于两个丁字形方钢底座(12、24)较长臂顶面上的总共四个安装臂位置调整螺栓孔系(11、13、22、25)上；还包括四个动力总成悬置安装件(6、10、15、18)，它们分别通过螺栓固定在四个动力总成安装臂(4、14、19、26)上设有的安装件位置调整螺栓孔系(8、16)上。
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