[实用新型]航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机

摘要

航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，是为解决现有设备试验精度和试验效率低等技术问题而设计的。它包括同步带传动机构，主轴机构，主支撑立板，挠度调节机构，尾座轴/管安装固定机构，工作台板及计数机构。该试验机采用同步带传动机构分配动力；主支撑立板与尾座轴/管安装固定机构通过开在工作台板上的U型通槽保证装配与定位时的同轴精度；在挠度调节机构中采用了轴承斜孔安装方式；尾座轴/管安装固定机构采用了可拆卸更换设计。有益效果：传动机构结构紧凑，挠度调节机构中轴承斜孔安装方式有效的调高了调心轴承的可利用摆角；尾座轴/管安装固定机构的可移动性与可拆卸设计提高了设备的适用范围和通用性。不同管/轴的不同强度的试验可以同时在一台设备上同时进行，提高试验效率，降低成本和生产准备周期。

主权项

航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，它由同步带传动机构(1)，主轴机构(2)，主支撑立板(3)，挠度调节机构(4)，尾座轴/管安装固定机构(5)，工作台板(6)及计数机构(7)组成，其特征在于：在所述工作台板(6)上开有相互平行并贯穿于整个工作台板的条状U型凹槽；由装有挠度调节机构(4)的主支撑立板(3)和尾座轴/管安装固定机构(5)组成试样支持机构，所述试样支持机构镜像对称设置在同步带传动机构(1)的两侧，并通过试样支持机构底部的U型凸台与工作台板(6)上的条状U型凹槽装配实现同轴定位；并通过电机动力输出轴与同步带传动机构(1)驱动连接，再经同步带传动机构(1)对主轴机构(2)的从动轴进行动力分配；在所述挠度调节机构(4)中采用了轴承斜孔安装方式。