[实用新型]一种车辆、桥梁模型风洞试验设备无效
| 申请号： | 201020564623.9 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201819793U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 李永乐;高宏力;廖海黎 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01M9/02 | 分类号： | G01M9/02;G01M9/06 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种车辆、桥梁模型风洞试验设备，由设置在风洞内的车辆模型、桥梁模型及动力装置组成。桥梁模型由前、后辅助梁段及中间的测力梁段组成，通过支架固定在风洞底板上。测力梁段下方连接桥梁测力天平，桥梁测力天平的下端与风洞底板相连；固定于地面的导轨支架的上部设有滑槽导轨，滑槽导轨位于桥梁模型的上方，滑槽导轨与滑块匹配，滑块与其下部的横向支架相连，横向支架通过车辆测力天平和连接杆与车辆模型相连；滑块还通过牵引绳、滑轮、滚筒与驱动电机相连；车辆测力天平和桥梁测力天平还与数据采集及处理装置相连。本设备的测试精度高，误差小；操作简易、方便；可用于多种交通车辆、多种形式的桥梁的风洞试验，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 桥梁 模型 风洞试验 设备 | ||
【主权项】：
一种车辆、桥梁模型风洞试验设备，其组成是：由设置在风洞(3)内的车辆模型(1)、桥梁模型(2)及动力装置组成；所述的桥梁模型(2)沿长度为等截面，通过桥梁模型支架(21)固定在风洞底板(31)上，桥梁模型(2)由前、后辅助梁段(22、23)及前、后辅助梁段(22、23)中间的测力梁段(24)组成，测力梁段(24)下方设置有桥梁测力天平(4)，桥梁测力天平(4)下端与风洞底板(31)相连，上端通过桥梁模型支架(21)与测力梁段(24)相连；所述的动力装置的具体组成为：固定于地面的导轨支架(52)的上部设有滑槽导轨(51)，滑槽导轨(51)位于桥梁模型(2)的上方，且与桥梁模型(2)的长度相同，滑槽导轨(51)与滑块(53)匹配，滑块(53)与其下部的横向支架(54)相连，横向支架(54)通过车辆测力天平(6)和连接杆(59)与车辆模型(1)相连；滑块(53)还连接牵引绳(55)，牵引绳(55)另一端通过滑轮(56)、滚筒(57)与驱动电机(58)的输出端相连；所述的车辆测力天平(6)和桥梁测力天平(4)还与数据采集及处理装置相连。
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