[实用新型]一种空滤器的进气管无效
| 申请号： | 201020564950.4 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201826987U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王秋凤;杨安志;金吉刚;翟洪军;马旭青;崔发成;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/02 | 分类号： | F02M35/02;B01D46/42 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种空滤器的进气管，属于汽车技术领域。它解决了现有的空滤器进气管的管径过小即增加发动机的功率损失；管径过大即噪音增大的缺点。本空滤器的进气管包括管体，管体的一端为进气口，另一端为出气口，出气口用于与空滤器的进气口连接，管体进气口的直径小于出气口的直径。本空滤器的进气管采用了改变管径的方法，其达到了减小进气噪音及降低发动机功率损失的两项性能，提高了进气管的总体作用效果；同时本空滤器的进气管的结构简单、便于加工、易于推广，增强了市场竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滤器 气管 | ||
【主权项】：
一种空滤器的进气管，包括管体(2)，所述的管体(2)的一端为进气口，另一端为出气口，所述的出气口用于与空滤器(1)的进气口连接，其特征在于，所述的管体(2)进气口的直径小于出气口的直径。
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