[实用新型]一种柴油机排气管道废热利用装置无效
| 申请号： | 201020565880.4 | 申请日： | 2010-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN201891476U | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 张晓荣 | 申请（专利权）人： | 张晓荣 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225324 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机排气管道废热利用装置，它包括壳体(1)和排气管组(2)，排气管组(2)位于壳体(1)内，所述排气管组(2)与壳体(1)之间设有热水腔(3)；所述壳体(1)上设有与热水腔(3)相通的进、出水口(13，14)，所述壳体(1)上下两端设有进、出气口(11，12)，进、出气口(11，12)与排气管组(2)形成相通的气体通道。本实用新型能将柴油机排出的废气热量充分利用起来，通过热交换将废气热量转换成淡水的热能，淡水的温度可以达到沸点，达到废热利用的目的，同时减少了电热水器的工作量，降低了发电机组的工作负荷，从而减少了能源的损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 排气 管道 利用 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机排气管道废热利用装置，其特征在于它包括壳体(1)和排气管组(2)，排气管组(2)位于壳体(1)内，所述排气管组(2)与壳体(1)之间设有热水腔(3)；所述壳体(1)上设有与热水腔(3)相通的进、出水口(13，14)，所述壳体(1)上下两端设有进、出气口(11，12)，进、出气口(11，12)与排气管组(2)形成相通的气体通道。
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