[实用新型]一种单缸柴油机飞轮扭紧装置无效
申请号: | 201020568217.X | 申请日: | 2010-10-20 |
公开(公告)号: | CN201862982U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 王波;何林;侯少丽;李兴元;王广江;胡青峰;袁兆霞;高公如 | 申请(专利权)人: | 山东常林机械集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23P19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276715 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型目的在于提供一种单缸柴油机飞轮扭紧装置,其特征是摆线针轮减速机固定在移动支承座上,摆线针轮减速机两端装配电动机与扭矩保持器,扭矩保持器固定在移动支承座上,法兰盘联接套固定在扭矩保持器上,并通过销轴、十字联接头、销轴与拧紧套头联在一起,按钮固定于移动支承架上,推动手柄装配于定位轴上,定位轴装配于定位轴座中,定位轴座固定在移动支承架上,移动支承座通过移动支承座滚轮安装在移动支承架导轧内,移动支承架通过移动支承架滚轮安装在地面的导轧上,由于本实用新型采用了上述结构,可以快速、准确的对全部单缸柴油机机型的飞轮螺母拧紧,满足了单缸柴油机批量化生产的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 飞轮 装置 | ||
【主权项】:
一种单缸柴油机飞轮扭紧装置,它可适用于国内全部单缸柴油机,主要由拧紧套头(1)、销轴(2)、十字联接头(3)、螺栓(4)、法兰盘联接套(5)、扭矩保持器(6)、摆线针轮减速机(7)、电动机(8)、移动支承座滚轮(9)、移动支承座(10)、按钮(11)、移动支承架(12)、推动手柄(13)、定位轴座(14)、定位轴(15)、销轴(16)、移动支承架滚轮(17)组成,其特征是摆线针轮减速机(7)通过螺栓固定在移动支承座(10)上,摆线针轮减速机(7)一端装配电动机(8),另一端通过平键与扭矩保持器(6)相联,扭矩保持器(6)固定在移动支承座(10)上,法兰盘联接套(5)通过螺栓(4)固定在扭矩保持器(6)上,拧紧套头(1)通过销轴(2)、十字联接头(3)、销轴(16)联在一起,按钮(11)通过螺栓固定于移动支承架(12)上,定位轴座(14)通过螺栓固定于移动支承架(12)上,推动手柄(13)装配于定位轴(15)上,定位轴(15)装配于定位轴座(14)上,移动支承座(10)通过移动支承座滚轮(9)安装在移动支承架(12)导轧内,移动支承架(12)通过移动支承架滚轮(17)安装在操作地面的导轧上。
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