[实用新型]自卸车厢及自卸车无效

专利信息
申请号: 201020571370.8 申请日: 2010-10-19
公开(公告)号: CN201849372U 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 李厚挺;李万红;胡志鹏;韩月琴;李永强;张连超 申请(专利权)人: 中集车辆(集团)有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司
主分类号: B60P1/26 分类号: B60P1/26
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 阚梓瑄
地址: 518067 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种自卸车厢,包括厢体,在厢体的后厢上设有卸料口,卸料口内安装有卸料阀,卸料阀包括阀体和可转动地安装在阀体内阀口处的阀芯,阀芯上固定有阀轴,阀轴伸出设于阀体上的长孔,其中,自卸车厢还包括储气装置、通过气体管路与储气装置相连的气缸以及安装于气体管路上的手动换向阀,气缸的活塞杆通过传动机构与卸料阀的阀轴相连,并驱动卸料阀开启或关闭。本实用新型的自卸车厢,通过手动换向阀控制气缸运动,进而控制卸料口内的蝶阀开启、关闭,实现了卸料口的自动启闭,有效提高了自卸车厢内物料的自动倾卸稳定性、安全性及良好的密封性;同时有利于增强自卸车整车的使用性能。
搜索关键词: 卸车
【主权项】:
一种自卸车厢,包括厢体,在所述厢体的后厢(1)上设有卸料口,所述卸料口内安装有卸料阀(2),所述卸料阀(2)包括阀体(21)和可转动地安装在阀体(21)内阀口处的阀芯(22),所述阀芯(22)上固定有阀轴(23),所述阀轴(23)伸出设于阀体(21)上的长孔,其特征在于,所述自卸车厢还包括储气装置(3)、通过气体管路与所述储气装置(3)相连的气缸(4)以及安装于所述气体管路上的手动换向阀(5),所述气缸(4)的活塞杆(41)通过传动机构与所述卸料阀(2)的阀轴(23)相连,并驱动所述卸料阀(2)开启或关闭。
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