[实用新型]生产汽车空调压缩机活塞的工装夹具无效
| 申请号： | 201020574591.0 | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN201895228U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 陆富荣;董建林;张友明;杨敏 | 申请（专利权）人： | 桐乡市易锋机械厂 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 314512 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型所设计的一种生产汽车空调压缩机活塞的工装夹具，在底板上设置有两个气缸，气缸通过横梁与长压板杠杆连接，长压板通过球支撑与两个横压板的中间位置连接，横压板的两端通过球支撑与两个V型压紧块连接，V型压紧块下面对应设置有与底板连接的V型定位块。该夹具设置有八个工位，每次可以装夹八个工件，大大节省了拆卸夹具的时间，工作效率提高了四倍，降低了生产成本，给企业带来巨大的经济效益。另外各级压板之间均通过球支撑连接，保证了各个活塞都能被压紧，不会发生位移。另一方面，轴向定位组合的设置可以保证每个活塞处于同一轴向位置，R定位组合的设置保证了活塞在加工过程中不会发生周向旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 生产 汽车空调 压缩机 活塞 工装 夹具 | ||
【主权项】：
一种生产汽车空调压缩机活塞的工装夹具，它主要包括底板、V型定位块、V型压紧块、横压板、横梁和气缸，其特征是所述的在底板上设置有两个气缸，气缸通过气缸接头与横梁一端销轴连接，横梁中间位置与固定在底板上的支撑杆销轴连接，横梁的另一端与长压板成直角固定连接，长压板通过球支撑与两个横压板的中间位置连接，横压板的两端通过球支撑与两个V型压紧块连接，V型压紧块下面对应设置有与底板连接的V型定位块。
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