[实用新型]一种汽车遇陷自救装置无效
| 申请号： | 201020575050.X | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN201824803U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 卓健力 | 申请（专利权）人： | 卓健力 |
| 主分类号： | B60B39/12 | 分类号： | B60B39/12;B60S9/04 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人： | 姜芳蕊;宁星耀 |
| 地址： | 410007 湖南省长沙市雨*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种汽车遇陷自救装置，其包括防滑板、定位套筒，防滑板前端固定有定滑轮，防滑板上设有防滑齿，定滑轮上套有牵引钢索，牵引钢索两端分别置于防滑板两侧，牵引钢索一端设有牵引钩，另一端设有钢索套，所述定位套筒包括至少三个套筒本体，且其中一个带有螺丝扣；各套筒本体上端均连有连接杆，各连接杆前端均开有活动槽，各连接杆通过置于活动槽中的螺栓固定。本实用新型结构简单，制造成本低，操作方便，适用范围广，便于携带，依靠汽车自身动力系统脱险，脱陷性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自救 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车遇陷自救装置，其特征在于，包括防滑板、定位套筒，防滑板前端固定有定滑轮，防滑板上设有防滑齿，定滑轮上套有牵引钢索，牵引钢索两端分别置于防滑板两侧，牵引钢索一端设有牵引钩，另一端设有钢索套，所述定位套筒包括至少三个套筒本体，且其中一个带有螺丝扣；各套筒本体上端均连有连接杆，各连接杆前端均开有活动槽，各连接杆通过置于活动槽中的螺栓固定。
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