[实用新型]一种铁路专用轨枕无效
| 申请号： | 201020575565.X | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN201817749U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 孙旭亮;谢婷婷;王玉春;苏寿昌;刘小文 | 申请（专利权）人： | 乐昌市安捷铁路轨枕有限公司 |
| 主分类号： | E01B3/00 | 分类号： | E01B3/00;E01B3/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 512200 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种铁路专用轨枕，包括了轨枕本体，所述轨枕本体包括轨中和轨下，在轨中的内部设有纵向的预应力钢筋，该预应力钢筋也为轨枕的主筋，在所述预应力钢筋的横向设置有箍筋，所述预应力钢筋与箍筋相绑扎。所述轨枕本体上设有两个左右对称设置的承轨槽，同一承轨槽上设有两个预埋铁座，两个预埋铁座之间的轨枕表面斜度为1/20。所述轨枕本体的长度设为2100mm，宽度设为254mm，最大高度设为190mm。本实用新型的轨中和轨下的截面的四角可以为倒角，也可以为圆角。本实用新型的性能指标满足新西兰铁路轨道运行的技术条件，并且成本合理，轨枕成本能满足轨道经济的运营要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 专用 轨枕 | ||
【主权项】：
一种铁路专用轨枕，包括了轨枕本体，所述轨枕本体包括轨中和轨下，其特征在于，轨枕本体上设有两个左右对称设置的承轨槽，同一承轨槽上设有两个预埋铁座，两个预埋铁座内侧底脚间距为154mm，两个预埋铁座之间的轨枕表面斜度为1/20，在较高坡度的预埋铁座的顶部到轨枕本体底部之间的距离设为230mm。
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