[实用新型]复合润滑式分动器自动保护装置无效
| 申请号： | 201020576198.5 | 申请日： | 2010-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN201841954U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邓海滨;杜江;于庆吉;彭磊;郝海东;孙海建 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石化集团胜利石油管理局地球物理勘探开发公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344;B60K23/00 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人： | 侯华颂 |
| 地址： | 100728 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分动器保护装置，特别涉及一种复合润滑式分动器自动保护装置。其技术方案是：包括进油管、喷油管、油泵外壳、油泵出油口、主油道和油泵进油口，在所述的油泵出油口所对应的油泵外壳处设有通孔，使通孔的一端与油泵的主油道相通，通孔的另一端与三通接头的一端活动连接，三通接头的另两端分别连接油温传感器和油压传感器，并分别连接油温表和油压表。有益效果是：通过安装在分动器的监控装置，操作者便可在行车或是在钻井作业过程中，随时监控，提早发现，设备一旦工作异常时，发动机将自动熄火，进入待修状态，最终实现复合润滑式分动器的远程监控、自动保护的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 润滑 式分动器 自动 保护装置 | ||
【主权项】：
一种复合润滑式分动器自动保护装置，包括进油管(1)、喷油管(2)、油泵外壳(3)、油泵出油口(4)、主油道(5)和油泵进油口(9)，其特征是：在所述的油泵出油口(4)所对应的油泵外壳(8)处设有通孔(8)，使通孔(8)的一端与油泵的主油道(5)相通，通孔(8)的另一端与三通接头(6)的一端活动连接，三通接头(6)的另两端分别连接油温传感器(10)和油压传感器(11)，并分别连接油温表(13)和油压表(12)。
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