[实用新型]一种纯电动汽车循环冷却装置无效
| 申请号： | 201020576858.X | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201872596U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;徐锋;刘庆宇 | 申请（专利权）人： | 上海瑞华（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K11/02 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 黄志达;谢文凯 |
| 地址： | 200335 上海市长宁*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种纯电动汽车循环冷却装置，包括主驱动电机、主驱动变频器、直流水泵、散热水箱和冷却板，所述的冷却板上设有主充电器和冗余系统；所述的散热水箱上带有冷却风机；所述的主驱动电机、主驱动变频器、主充电器、冷却板和散热水箱均设有温度传感器；所述的直流水泵和冷却风机分别与控制器相连；所述的控制器与各个温度传感器相连；所述的直流水泵、主驱动变频器、冷却板、主驱动电机和散热水箱依次通过水管相连形成循环冷却回路。本实用新型能够将整车的具有热源的部件进行统一循环冷却，提高了电动汽车运行的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 循环 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车循环冷却装置，包括主驱动电机(4)、主驱动变频器(2)、直流水泵(1)、散热水箱(5)和冷却板(3)，其特征在于，所述的冷却板(3)上设有主充电器(7)和冗余系统(8)；所述的散热水箱(5)上带有冷却风机(6)；所述的主驱动电机(4)、主驱动变频器(2)、冷却板(3)和散热水箱(5)均设有温度传感器(9)；所述的直流水泵(1)和冷却风机(6)分别与控制器(10)相连；所述的控制器(10)与所述的各个温度传感器(9)相连；所述的直流水泵(1)、主驱动变频器(2)、冷却板(3)、主驱动电机(4)和散热水箱(5)依次通过水管相连形成循环冷却回路。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海瑞华（集团）有限公司，未经上海瑞华（集团）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020576858.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于CAN传输的汽车行车安全距离预警装置
- 下一篇：避光垫的紧固装置
