[实用新型]80t级散装水泥罐车有效

专利信息
申请号: 201020576933.2 申请日: 2010-10-26
公开(公告)号: CN201842098U 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 苑玉刚;程平;谢剑锋;冯永顺;庞秋燕;李旭英;王碾场;哈彩霞;吴胜财;陈燕;赵明;杨凌渡;陈冬铃;孙勇 申请(专利权)人: 太原轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00;B61D17/04;B61F3/00;B61H13/20
代理公司: 山西太原科卫专利事务所 14100 代理人: 任林芳
地址: 030009 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型涉及铁路货车,具体为一种80t级散装水泥罐车,解决现有散装水泥罐车不能同时满足载重80t、运营速度120km/h的货运要求问题,包括装有罐体的车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置,转向架包含车轮、车轴、含有制动梁、中拉杆、下拉杆的基础制动装置,车钩缓冲装置包含车钩、钩尾框及缓冲器,制动装置包含控制阀、制动缸、前后制动杠杆、立杠杆及上拉杆,车体采用Q450NQR1和Q345高强度耐候钢制成;转向架采用27T轴重下交叉支撑转向架;车钩采用E级钢17型,缓冲器采用HM-2型。在铁路现有条件下提高货运能力,缓解运输紧张形势,满足用户对散装水泥运输罐车载重量大、强度高、卸车效率高等要求,并具有卸料效率高、操作轻便安全、劳动条件好等特点。
搜索关键词: 80 散装 水泥 罐车
【主权项】:
一种80t级散装水泥罐车,包括其上装有罐体的车体(1)、转向架(2)、车钩缓冲装置(3)及制动装置(4),其中转向架包含车轮、车轴以及含有制动梁、中拉杆和下拉杆的基础制动装置,车钩缓冲装置(3)包含车钩、钩尾框及缓冲器,制动装置包含控制阀、制动缸、前后制动杠杆、立杠杆及上拉杆,其特征是车体(1)是采用Q450NQR1和Q345高强度耐候钢制成的;转向架(2)采用27T轴重下交叉支撑转向架;车钩采用E级钢17型车钩,缓冲器采用HM 2型缓冲器。
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