[实用新型]装有关节轴承的汽车制动器有效
| 申请号： | 201020579467.3 | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201818654U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 鲁俊;樊霄;王平;张成 | 申请（专利权）人： | 安徽福马车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16C23/04 | 分类号： | F16C23/04;F16D65/14 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 奚志鹏 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种装有关节轴承的汽车制动器，属汽车制动器，其特征是在汽车制动器制动底板上的凸轮轴孔内和凸轮轴支架上的孔内分别过盈配合压装关节轴承，该关节轴承主要由左外圈、右外圈和内圈组成且内圈穿装在左、右外圈中，该左外圈、右外圈均为圆柱体，在左外圈和右外圈的轴向中心孔中开设共同的内球面，而在内圈的外周上开设与左、右外圈上的内球面同半径的外球面，使此外球面与内球面对应滑动配合，即内圈可在左、右外圈中作相对转动，凸轮轴与内圈的内径滑动配合，并在内圈的外周上圆周均布开设中心径向通孔，以利于润滑，凸轮轴穿装在关节轴承中，使用安全可靠，使制动力输出平稳，不会出现卡滞现象，延长了制动器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 装有 关节轴承 汽车 制动器 | ||
【主权项】：
一种装有关节轴承的汽车制动器，其特征是在汽车制动器制动底板(2)上的凸轮轴孔内和凸轮轴支架(5)上的孔内分别过盈配合压装关节轴承(4)，该关节轴承(4)主要由左外圈(11)、右外圈(12)和内圈(10)组成且内圈(10)穿装在左、右外圈(11、12)中，并在此凸轮轴孔内和凸轮轴支架(5)上的孔内均设有止口(3)，该左外圈(11)和右外圈(12)均为圆柱体，该左外圈(11)和右外圈(12)呈间隔对称设置并与制动底板(2)上的凸轮轴孔和凸轮轴支架(5)上的孔均过盈配合，在左外圈(11)和右外圈(12)的轴向中心孔中开设共同的内球面，在内圈(10)的外周上开设与左、右外圈(11、12)上的内球面同半径的外球面，此外球面与内球面对应滑动配合，凸轮轴(1)与内圈(10)的内径滑动配合，在内圈(10)的外周上圆周均布开设中心径向通孔。
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