[实用新型]一种改进的减速带无效
| 申请号： | 201020579654.1 | 申请日： | 2010-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN201865070U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 陈文浩 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人： | 于忠晶 |
| 地址： | 116026 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减速带。这种减速带，包括减速板、连轴装置、弹簧伸缩系统和防位移装置，减速板内部设有连轴装置、弹簧伸缩系统和防位移装置，连轴装置顶端与减速板连接，连轴装置底端连接弹簧伸缩系统，防位移装置顶部与减速板连接，防位移装置底部固定在地面。本实用新型能够自动地调节减速带的高度，当慢速通过时，汽车的颠簸感可以比原有的减速带小很多，改善了司机的驾驶体验，减少汽车在通过减速带时的颠簸和跳跃，而且避免了司机采取刹车方式通过减速带，减少因刹车和加速带来的尾气排放，提高空气质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 减速 | ||
【主权项】：
一种改进的减速带，其特征是：这种减速带包括减速板、连轴装置、弹簧伸缩系统和防位移装置，减速板内部设有连轴装置、弹簧伸缩系统和防位移装置，连轴装置顶端与减速板连接，连轴装置底端连接弹簧伸缩系统，防位移装置顶部与减速板连接，防位移装置底部固定在地面。
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