[实用新型]全回转式舵桨的自润滑系统无效

专利信息
申请号: 201020580510.8 申请日: 2010-10-28
公开(公告)号: CN201872939U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 吕爱萍 申请(专利权)人: 无锡宝南机器制造有限公司
主分类号: B63H21/38 分类号: B63H21/38
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214111 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种全回转式舵桨的自润滑系统。包括壳体总成及传动机构,壳体总成整体密封,传动机构包括上部的水平设置的输入短轴和动力轴、中间的竖直设置的立轴、以及下部的水平设置的螺旋桨轴,输入短轴和动力轴通过离合器联接,动力轴、立轴和螺旋桨轴之间通过伞齿轮啮合传动;其特征在于:所述立轴上套装固定有螺旋套,立轴内的轴向中心开设有回油通道,回油通道上端口安装有回油接头,回油接头通过回油管连通至设置在壳体总成顶部的油箱内,所油箱内安装有具有一定高度的溢流管,溢流管下端管口连通至壳体总成内。本实用新型结构巧妙合理,高速旋转的螺纹套给润滑油提供循环动力,对传动机构充分润滑,同时有助于传动机构内部散热。
搜索关键词: 回转 式舵桨 润滑 系统
【主权项】:
全回转式舵桨的自润滑系统,所述全回转式舵桨包括壳体总成及安装在壳体总成内的传动机构,所述壳体总成整体密封,所述传动机构包括上部的水平设置的输入短轴(1)和动力轴(5)、中间的竖直设置的立轴、以及下部的水平设置的螺旋桨轴(32),输入短轴(1)和动力轴(5)通过离合器(3)联接,动力轴(5)、立轴和螺旋桨轴(32)之间通过伞齿轮啮合传动;其特征在于:所述立轴上套装固定有跟随立轴同步转动的螺旋套(26),立轴内的轴向中心开设有回油通道,回油通道的上端口安装有与其连通的回油接头(11),回油接头(11)通过回油管(10)连通至设置在壳体总成顶部的油箱(8)内,所述油箱(8)内安装有具有一定高度的溢流管(9),溢流管(9)的下端管口连通至壳体总成内。
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