[实用新型]汽车空调箱气密性试验系统有效
申请号: | 201020582611.9 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201867290U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 于吉乐;周鑫炎;俞伟勇 | 申请(专利权)人: | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26;G01M3/34;G01F1/32;G01F1/66 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆;朱丽琴 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车空调领域,尤其涉及一种汽车空调箱气密性测试装置。一种汽车空调箱气密性试验系统,包括通过管路顺次串联的进气接口组件、一级缓冲器、调节阀、压力表、空气过滤器、第一三通电磁阀、二级缓冲器、第二三通电磁阀、流量计组件、第三三通电磁阀、第四三通电磁阀、T型三通接管、开关阀和真空泵;本实用新型汽车空调箱气密性试验系统可以选择进行正压模式测试与负压模式测试。针对不同测量范围,也可以选择不同量程的流量测量模式。本实用新型汽车空调箱气密性试验系统在进行正压测试时,正压气源可以有多个选择,正负压测试采用同一套缓冲及流量测试系统,这样的设计,不仅可以节约成本,也简化了系统管路设计,不同工况下的测量数据也具有可比较性。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 气密性 试验 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车空调箱气密性试验系统,其特征是:包括通过管路顺次串联的进气接口组件、一级缓冲器(4)、调节阀(51)、压力表(52)、空气过滤器(53)、第一三通电磁阀(91)、二级缓冲器(10)、第二三通电磁阀(92)、流量计组件、第三三通电磁阀(93)、第四三通电磁阀(94)、T型三通接管(17)、开关阀(21)和真空泵(23);所述的第一三通电磁阀(91)和第四三通电磁阀(94)空余的接口并联有差压变送器(16),所述的T型三通接管(17)空余的接口并联有微调阀(19)。
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