[实用新型]飞机座舱语音告警控制电路有效
申请号: | 201020582904.7 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201829020U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 林朝勇 | 申请(专利权)人: | 贵州华阳电工有限公司 |
主分类号: | G08B21/00 | 分类号: | G08B21/00;G08B3/10;B64D47/02 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 袁庆云 |
地址: | 550006 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种飞机座舱语音告警控制电路,包括:双输入或门U1、非门U3、四输入与门U2组成,其特征在于:前起落架收起信号A2与双输入或门U1A的第1输入端连接,右起落架收起信号A3与双输入或门U1A的第2输入端连接,双输入或门U1A的输出端与双输入或门U1B的第2输入端连接,左起落架收起信号A1与双输入或门U1B的第1输入端连接,双输入或门U1B的输出端与四输入与门U2A的第2输入端连接,双输入或门U1B的输出端与四输入与门U2A的第3输入端连接,双输入或门U1B的输出端与四输入与门U2A的第4输入端连接,双输入或门U1B的输出端与四输入与门U2B的第1输入端连接。本实用新型低成本、高可靠,同时具备自检功能。 | ||
搜索关键词: | 飞机 座舱 语音 告警 控制电路 | ||
【主权项】:
一种飞机座舱语音告警控制电路,包括:双输入或门U1、非门U3、四输入与门U2组成,其特征在于:前起落架收起信号A2与双输入或门U1A的第1输入端连接,右起落架收起信号A 3与双输入或门U1A的第2输入端连接,双输入或门U1A的输出端与双输入或门U1B的第2输入端连接,左起落架收起信号A1与双输入或门U1B的第1输入端连接,双输入或门U1B的输出端与四输入与门U2A的第2输入端连接,双输入或门U1B的输出端与四输入与门U2A的第3输入端连接,双输入或门U1B的输出端与四输入与门U2A的第4输入端连接,双输入或门U1B的输出端与四输入与门U2B的第1输入端连接,起落架手柄放下信号C与四输入与门U2A的第1输入端连接,左襟副翼放下信号B1与四输入与门U2B的第2输入端连接,右襟副翼放下信号B2与四输入与门U2B的第3输入端连接,起落架手柄放下信号C与非门U3A的输入端连接,非门U3A的输出端与四输入与门U2B的第4输入端连接,四输入与门U2A的输出端与双输入或门U1C的第1输入端连接,四输入与门U2B的输出端与双输入或门U1C的第2输入端连接,自检信号TEST与双输入或门U1D的第2输入端连接,双输入或门U1C的输出端与双输入或门U1D的第1输入端连接,双输入或门U1D的输出端与语音告警信号OUT连接。
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