[实用新型]一种轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮无效
申请号: | 201020583554.6 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201856563U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 李健;蒋建军;李桂丽;刘风全;徐武彬;李冰 | 申请(专利权)人: | 广西工学院 |
主分类号: | B60B3/08 | 分类号: | B60B3/08;B60B19/10;B60C23/18;B60T5/00 |
代理公司: | 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 | 代理人: | 黎明天 |
地址: | 545006 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮,由轮辋和轮辐组成,其中左侧车轮轮辐辐条左侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面,辐条右侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面;右侧车轮轮辐辐条右侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面,辐条左侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面。辐条外表面和内表面为平面或是曲面,辐条一端接轮辋,另一端接轮辐中心。这样车辆行驶时,高速旋转的车轮就像风扇一样,将空气扫向轮辋和制动器,带走轮胎、轮辋和制动器产生的热量,使行驶中的轮胎和制动器温度降低,增加行驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮辐 扇叶型 结构 风冷 降温 车轮 | ||
【主权项】:
一种轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮,由轮辋(1)和轮辐(2)组成,其特征在于:左侧车轮轮辐(2)辐条左侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面,辐条右侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面;右侧车轮轮辐(2)辐条右侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面,辐条左侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面。
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