[实用新型]一种轨道车皮检测装置无效

专利信息
申请号: 201020583687.3 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN201890243U 公开(公告)日: 2011-07-06
发明(设计)人: 董立刚;陈晓国 申请(专利权)人: 河北钢铁股份有限公司唐山分公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 陈长庚
地址: 063016*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种轨道车皮检测装置,属检测设备技术领域,用于稳定、可靠地检测铁路轨道上有无车辆停放,其技术方案是:它由检尺、传动梁、通轴、支座、平衡板、碰尺、接近开关组成,检尺和通轴为长尺和长轴,它们相互平行,通轴两端固定在支座上,与支座为可转动连接,通轴和检尺之间由传动梁相连接,通轴的另一侧连接有平衡板、碰尺,平衡板、碰尺的重量之和大于检尺和传动梁的重量之和;支座固定在轨道内侧的路基上,检尺贴紧轨道的内侧,与轨道平行,检尺的上平面与轨道的上表面相齐平。本实用新型在车皮的车轮轮缘压到检尺上表面时,带动碰尺触发接近开关,发出有车皮的信号。本实用新型结构简单、工作可靠、稳定,值得推广应用。
搜索关键词: 一种 轨道 车皮 检测 装置
【主权项】:
一种轨道车皮检测装置,其特征在于:它由检尺[1]、传动梁[2]、通轴[3]、支座[4]、平衡板[5]、碰尺[6]、接近开关[7]组成,检尺[1]和通轴[3]为长尺和长轴,它们相互平行,通轴[3]两端固定在支座[4]上,与支座[4]为可转动连接,通轴[3]和检尺[1]之间由传动梁[2]相连接,通轴[3]的另一侧连接有平衡板[5],平衡板[5]的外侧连接碰尺[6],在碰尺[6]范围内的上止点处安装有接近开关[7],接近开关[7]与信号检测装置相连接,平衡板[5]、碰尺[6]重量之和大于检尺[1]和传动梁[2]的重量之和。
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