[实用新型]转向管柱吸能结构有效
| 申请号： | 201020584073.7 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201863882U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 杨建园;刘琦;王乐乐 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向管柱吸能结构，其包括安装在转向管柱的调节支架上的安装支架和固定所述调节支架和所述安装支架的金属吸能板，所述金属吸能板包括板体、位于所述板体一端的调节支架固定板、连接所述板体和所述调节支架固定板的至少一个连接臂、以及固定在所述板体上且位于所述转向管柱两侧的安装支架固定板，所述连接臂沿所述转向管柱的轴线方向设置，所述板体上设置有至少一对撕裂槽，每对所述撕裂槽位于相应的所述连接臂两侧且位于所述安装支架固定板之间。该转向管柱吸能结构在碰撞过程中可撕裂，从而吸收碰撞产生的巨大冲击能量，其结构简单、工作可靠，可以有效提高整车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 管柱 结构 | ||
【主权项】：
一种转向管柱吸能结构，其特征在于，包括安装在转向管柱的调节支架上的安装支架和固定所述调节支架和所述安装支架的金属吸能板，所述金属吸能板包括板体、位于所述板体一端的调节支架固定板、连接所述板体和所述调节支架固定板的至少一个连接臂、以及固定在所述板体上且位于所述转向管柱两侧的安装支架固定板，所述连接臂沿所述转向管柱的轴线方向设置，所述板体上设置有至少一对撕裂槽，每对所述撕裂槽位于相应的所述连接臂两侧且位于所述安装支架固定板之间。
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