[实用新型]公路轨道两用式消防车有效
申请号: | 201020584631.X | 申请日: | 2010-11-01 |
公开(公告)号: | CN201921364U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 刘凡;张永安;魏延辉 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B60F1/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 212323 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种公路轨道两用式消防车,包括三类底盘、设置在三类底盘上方的现场照明系统、航空动力喷射系统、液压回转举升系统、灭火剂罐和航空动力燃油箱,以及设置在三类底盘下方的轮式行进系统、轨道行驶系统、轨道行驶减振阻尼系统、轨道行驶液压升降系统、轨道行驶升降导向系统和轨道行驶升降锁止系统,还包括用于控制上述各系统的操作控制系统。本实用新型提供了一种快速、及时、灵活机动的、并能靠近灾害现场和撤离危险区域,保证救援的顺利实施和救援人员的生命安全的公路轨道两用式消防车,其能确保有效、迅速地对大型火灾进行扑救以及恢复控制灾害现场、降温及驱散烟雾。 | ||
搜索关键词: | 公路 轨道 两用 消防车 | ||
【主权项】:
一种公路轨道两用式消防车,其特征在于:包括三类底盘(13)、设置在三类底盘(13)上方的现场照明系统(2)、航空动力喷射系统(3)、液压回转举升系统(4)、灭火剂罐(11)和航空动力燃油箱(12),以及设置在三类底盘(13)下方的轮式行进系统(5)、轨道行驶系统(6)、轨道行驶减振阻尼系统(7)、轨道行驶液压升降系统(8)、轨道行驶升降导向系统(9)和轨道行驶升降锁止系统(10),还包括用于控制上述各系统的操作控制系统(1),其安装在三类底盘(13)上、且位于三类底盘(13)上方,所述现场照明系统(2)通过支架安装在三类底盘(13)上,所述航空动力喷射系统(3)通过液压回转举升系统(4)安装在三类底盘(13)上,所述轮式行进系统(5)通过悬架系统安装在三类底盘(13)上,所述轨道行驶系统(6)通过轨道行驶减振阻尼系统(7)与轨道行驶液压升降系统(8)连接,所述轨道行驶液压升降系统(8)通过轨道行驶升降导向系统(9)、轨道行驶升降锁止系统(10)与三类底盘(13)连接,且轨道行驶液压升降系统(8)的液压油缸直接与三类底盘(13)连接。
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