[实用新型]立管下向后下方加长的双折叠、滑套式联动自行车车架无效
申请号: | 201020588878.9 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN202022278U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 姚其迪 | 申请(专利权)人: | 姚其迪 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 立管下向后下方加长的双折叠、滑套式联动自行车车架,涉及自行车,具体涉及自行车车架。它有一个与前叉成“人”字形加长的立管(1);车梁(2)中间(距离前面大约三分之二处)以转轴与后叉(3)前部(距离前面约六分之一处)成交叉形连接,前端以转轴与立管(1)下部加长的顶端连接,后端以转轴与套管(4)连接;后叉(3)(前部约六分之一处以转轴与车梁交叉形连接——前面已述)前端以转轴连接联动杆(5)的后端,中间(大约二分之一处)与坐管(6)下端以转轴成“丁”字形连接,后端连接后轮;联动杆(5)的前端以转轴与立管(1)上部连接(后端以转轴连接后叉——前面已经描述);坐管(6)(下端以转轴与后叉中间成丁字形连接——前面已述)上端穿过套管(4)的内径连接坐垫(7)的鞍管。该自行车车架也可以成为电动车车架。 | ||
搜索关键词: | 立管下 向后 下方 加长 折叠 滑套式 联动 自行车 车架 | ||
【主权项】:
一种立管下向后下方加长的双折叠、滑套式联动自行车车架,其特征是:a它有一个与前叉成“人”字形加长的立管(1);b车梁(2)中间以转轴与后叉(3)前部成交叉形连接,前端以转轴与立管(1)下部加长的顶端连接,后端以转轴与套管(4)连接;c后叉(3)前端以转轴连接联动杆(5)的后端,中间与坐管(6)下部以转轴成“丁”字形连接,后端连接后轮;d联动杆(5)的前端以转轴与立管(1)上部连接;e坐管(6)上端穿过套管(4)的内径连接坐垫(7)的鞍管。
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