[实用新型]钢轨精确调整装置有效
| 申请号： | 201020593213.7 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN201942966U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘顺华;郭怀金;刘文明;李元;俎玉玲;王金河 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/16 | 分类号： | E01B29/16 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 张冰颖 |
| 地址： | 100038 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到一种轨道客车装备造修基地，生产车间铺设轨道用的钢轨精确调整装置，特别是不同轨距动车组制造基地组装调试用的钢轨精确调整装置。标准轨距1435mmL2和非标准轨距1600mmL1车辆的组装、调试轨道中的左方的单轨道10为公用的，其下方装单钢轨精确调整装置11，右方是标准轨距1435mmL2车辆用的钢轨7和非标准轨距1600mmL1车辆用的钢轨8，其下方装双钢轨精确调整装置12。两种调整装置都是由钢轨锁紧部分、高度调节部分、轨距调节部分组成。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 精确 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种钢轨精确调整装置，其特征是标准轨距1435mm(L2)和非标准轨距1600mm(L1)车辆的组装、调试轨道中的左方的单轨道(10)为公用的，其下方装单钢轨精确调整装置(11)，右方是标准轨距1435mm(L2)车辆用的钢轨(7)和非标准轨距1600mm(L1)车辆用的钢轨(8)，其下方装双钢轨精确调整装置(12)。
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