[实用新型]一种动力电池试验通用接插件装置有效
| 申请号： | 201020593342.6 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN201859157U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 于敬敬;韩婧;蒲江;金国庆 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R1/04 | 分类号： | G01R1/04;G01R31/36;H01R27/00;H01R31/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种动力电池试验通用接插件装置，包括接线工装、至少一组极柱、测试连接线束、双头端子连接线束；极柱设置在接线工装上，每组极柱由“+”极柱和“-”极柱组成，极柱的上端为光滑端，下端为螺纹端或光滑端；测试连接线束的一端接有插拔套筒式端子，另一端接有环形连接端子，插拔套筒式端子与极柱的上端配合连接，环形连接端子接电池测试设备的动力线环形连接端子；双头端子连接线束的一端接有固定环形式或固定插拔套筒式端子，与极柱下端连接，另一端接有可更换端子，连接动力电池的“+”极或“-”极接线端子。该装置避免了不同类型电池进行试验时，电池与测试设备线束连接不匹配问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 试验 通用 插件 装置 | ||
【主权项】：
一种动力电池试验通用接插件装置，其特征是：包括接线工装（1）、至少一组极柱（5）、测试连接线束（11）、双头端子连接线束（8）；所述极柱（5）设置在接线工装（1）上，每组极柱由“+”极柱和“ ”极柱组成，极柱的上端为光滑端，下端为螺纹端或光滑端；所述测试连接线束（11）的一端接有插拔套筒式端子（2），另一端接有环形连接端子（3），插拔套筒式端子（2）与所述极柱的上端配合连接或与具有极柱型连接端子的动力电池（13）的极柱直接相接 ，环形连接端子（3）与电池测试设备（12）的动力线环形连接端子通过螺栓连接；所述双头端子连接线束（8）的一端接有固定环形式或固定插拔套筒式端子，与接线工装（1）的极柱下端通过螺纹或插拔配合连接，另一端接有可更换端子，连接动力电池的“+”极或“ ”极接线端子（10）。
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