[实用新型]一种风光电互补交通信号灯无效
| 申请号： | 201020593770.9 | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN201946122U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李涛 | 申请（专利权）人： | 李涛 |
| 主分类号： | G08G1/095 | 分类号： | G08G1/095;H02J7/00;H02N6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 010020 内蒙古自治区呼和浩*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种交通信号灯，尤其涉及一种使用风光电互补的交通信号灯。本实用新型的目的就是为了解决目前交通信号灯断电无法正常使用和能源消耗量大的问题，提供一种将风力与太阳能和电能进行结合，能够保证交通信号灯在停电时不中断，并且能节省大量电能的交通信号灯。一种风光电互补交通信号灯，由位于最高处的太阳能电池板、风力发电装置、交通信号灯、控制模块、底部的蓄电池组成。太阳能电池板和风力发电装置通过控制模块连接到蓄电池，蓄电池为交通信号灯提供需要的电力，当蓄电池电量耗尽时可以切换到原有的电力供应系统上保持信号灯的运行。本实用新型的有效利用风能和太阳能，弥补了电能不足时的能源供应，既能保证交通信号灯的运行，还节约了宝贵的能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 风光 互补 交通 信号灯 | ||
【主权项】：
一种风光电互补交通信号灯，由位于最高处的太阳能电池板(1)、风力发电装置(2)、控制模块(3)、交通信号灯(4)、底部的蓄电池(5)组成，其特征在于：所述太阳能电池板(1)通过控制模块(3)连接到蓄电池(5)。
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