[实用新型]一种缓冲减震连接法兰有效
| 申请号： | 201020595594.2 | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201866119U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李小霞;王兆宇;邢子义 | 申请（专利权）人： | 龙口中宇机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/12 | 分类号： | F16D3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265717 山东省龙*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缓冲减震连接法兰，它是在主动盘(1)孔内呈间距置有从动盘(3)轴套的环形内腔和主、从动盘两内端面之间的环形内腔中，连通有缓冲减震体(2)。工作时，发动机输出轴通过缓冲减震连接法兰与重型汽车风扇离合器的传动轴弹性连接。当发动机瞬间启动驱动风扇离合器工作产生转动扭矩很大时，通过主、从动盘的孔、轴套之间和主、从动盘两内端面之间连通的环形缓冲减震体产生的瞬间弹性变形，有效地起到了对发动机瞬间启动的柔性缓冲减震作用，明显地减少了对发动机和电磁风扇离合器的连接部件产生冲击震动磨损和噪音，达到了提高两者的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 减震 连接 法兰 | ||
【主权项】：
一种缓冲减震连接法兰，其特征在于：在主动盘(1)孔内呈间距置有从动盘(3)轴套的环形内腔和主、从动盘两内端面之间的环形内腔中，连通有缓冲减震体(2)。
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