[实用新型]汽车驱动桥一体式轮毂总成有效
| 申请号： | 201020596893.8 | 申请日： | 2010-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN201856573U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 曲琦;尚兴武;孙国晖;李庆臣 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇;魏征骥 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车驱动桥一体式轮毂总成，属于门式桥的单级外啮合轮边减速器，制动盘、轮毂及轮辋幅板通过轮毂螺栓连接为一体，轮胎螺母与轮毂螺栓螺纹连接，轮毂螺栓与轮毂接触处有直纹滚花结构、其钉头部采用铣扁防转结构。优点是结构新颖、简单、紧凑、降重效果好，成本低。有效解决了盘式制动的门式桥设计难点；并提高其可靠性，制造、拆装工艺性好；减少油耗、提高了整车的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 驱动 体式 轮毂 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动桥一体式轮毂总成，其特征在于：制动盘、轮毂及轮辋幅板通过轮毂螺栓连接为一体，轮胎螺母与轮毂螺栓螺纹连接，轮毂螺栓与轮毂接触处有直纹滚花结构、其钉头部采用铣扁防转结构。
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