[实用新型]冷轧管机送进机构的送进小车与导轨的配合结构无效

专利信息
申请号: 201020598154.2 申请日: 2010-11-09
公开(公告)号: CN201880745U 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 朱平;张其余;陈东武;薛志军;吕斌 申请(专利权)人: 常熟市梅李机械制造有限公司
主分类号: B21B39/02 分类号: B21B39/02
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 32113 代理人: 朱伟军
地址: 215511 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种冷轧管机送进机构的送进小车与导轨的配合结构,属于金属管材加工机械技术领域。所述的送进小车包括送进小车本体,特点是送进小车与导轨的配合结构包括小车床体、床架和第一、第二小车导轨板,小车床体固定在床架上,且在小车床体的长度方向的一侧的上部构成有一第一导轨台,长度方向的另一侧的上部构成有一第二导轨台,第一、第二导轨台彼此对应,第一小车导轨板与第一导轨台固定,并且该第一导轨板朝向第二导轨台的一侧探出第一导轨台,与送进小车本体的一侧相滑配,第二小车导轨板与第二导轨台固定,并且该第二小车导轨板朝向第一导轨台的一侧探出第二导轨台,与送进小车本体的另一侧相滑配。优点:保障送进小车本体的运动的平稳性。
搜索关键词: 冷轧 送进 机构 小车 导轨 配合 结构
【主权项】:
一种冷轧管机送进机构的送进小车与导轨的配合结构,所述的送进小车包括送进小车本体(1),其特征在于所述的送进小车与导轨的配合结构包括小车床体(2)、床架(3)和第一、第二小车导轨板(4、5),小车床体(2)固定在床架(3)上,并且在小车床体(2)的长度方向的一侧的上部构成有一第一导轨台(21),而长度方向的另一侧的上部构成有一第二导轨台(22),第一、第二导轨台(21、22)彼此对应,第一小车导轨板(4)与所述第一导轨台(21)固定,并且该第一导轨板(4)朝向所述第二导轨台(22)的一侧探出第一导轨台(21),与所述送进小车本体(1)的一侧相滑配,第二小车导轨板(5)与所述第二导轨台(22)固定,并且该第二小车导轨板(5)朝向所述第一导轨台(21)的一侧探出第二导轨台(22),与所述送进小车本体(1)的另一侧相滑配。
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