[实用新型]发动机电动冷却水泵电气驱动装置无效
| 申请号： | 201020600267.1 | 申请日： | 2010-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN201896656U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 戴学利;张元顶;李庆宏;罗毅博;牛建平 | 申请（专利权）人： | 台州市鼎利汽车泵业有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/12 | 分类号： | F01P5/12;F01P7/16 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 刘晓春 |
| 地址： | 317000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机电动冷却水泵电气驱动装置，它包括驱动电机及由驱动电机驱动的冷却水泵，电气驱动装置还设有采集发动机冷却系统的冷却介质温度的感温装置，感温装置与发动机电控单元数据通讯连接，发动机电控单元与所述驱动电机连接。本实用新型将冷却水泵的转速从发动机转速中分离出来，采用电气驱动。根据冷却系统的介质温度，利用发动机电控单元或集成电路模块的强大计算功能，来调整电动冷却水泵的转速，可以满足发动机冷却系统的不同冷却需求，且发动机冷却系统的需求与供给为一闭环，能量传递及利用达到了最优化状态。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 电动 冷却 水泵 电气 驱动 装置 | ||
【主权项】：
发动机电动冷却水泵电气驱动装置，其特征在于它包括驱动电机及由驱动电机驱动的冷却水泵，所述电气驱动装置还设有采集发动机冷却系统的冷却介质温度的感温装置，所述感温装置与发动机电控单元数据通讯连接，所述发动机电控单元与所述驱动电机连接。
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