[实用新型]轻型车变速器用连接式双锥同步器有效
| 申请号： | 201020602094.7 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201858276U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘志勇;赵军;赫建勇 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F16D23/04 | 分类号： | F16D23/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轻型车变速器用连接式双锥同步器，由齿套、齿座、同步环和同步锥总成、滑块、弹簧等组成，其特征在于：同步器为连接式双锥同步器，滑块布置在齿套三个凹槽中间，弹簧安装在齿套三个凹槽底部限位孔内，另一侧套在滑块底部的导向孔内；齿套通过花键与齿座连接，两套同步环和同步锥总成浮动装配于齿座两侧；同步环和同步锥总成由外环、内环和同步锥组成，内环与外环在小直径一侧圆周方向连接。其具有同步器容量大、单位面积摩擦负荷小、容易设定较富裕的阻力比的特点，提高了轻型车变速器的操纵性能。 | ||
| 搜索关键词： | 轻型车 变速 器用 连接 式双锥 同步器 | ||
【主权项】：
轻型车变速器用连接式双锥同步器，由齿套、齿座、同步环和同步锥总成、滑块、弹簧等组成，其特征在于：同步器为连接式双锥同步器，滑块布置在齿套三个凹槽中间，弹簧安装在齿套三个凹槽底部限位孔内，另一侧套在滑块底部的导向孔内；齿套通过花键与齿座连接，两套同步环和同步锥总成浮动装配于齿座两侧；同步环和同步锥总成由外环、内环和同步锥组成，内环与外环在小直径一侧圆周方向连接。
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