[实用新型]发动机进气歧管有效
| 申请号： | 201020602143.7 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201843712U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;郑炳方;雷建林 | 申请（专利权）人： | 小康汽车产业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 孙祥超 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气歧管，包括稳压腔、稳压腔上与节气门阀体相通的进气口以及该稳压腔上依次连接的第一进气支管、第二进气支管、第三进气支管和第四进气支管，所述稳压腔上与节气门阀体连接的进气端面设置成第一斜面，所述稳压腔的后部向下倾斜形成第二斜面。采用上述技术方案，将稳压腔的进气端面和稳压腔的后部设置成斜面、气体能均匀地分配到各缸，还可以利用气流的惯性使进气更加的顺畅，以提高发动机的充气效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
一种发动机进气歧管，包括稳压腔（5）、稳压腔（5）上与节气门阀体相通的进气口（6）以及该稳压腔（5）上依次连接的第一进气支管（1）、第二进气支管（2）、第三进气支管（3）和第四进气支管（4），其特征在于：所述稳压腔（5）上与节气门阀体连接的进气端面（10）设置成第一斜面，所述稳压腔（5）的后部向下倾斜形成第二斜面（9）。
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