[实用新型]一种柴油机闭式循环冷却系统无效
申请号: | 201020604363.3 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN201865744U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 雷建根;夏军毅;王佳伦;龙烊丞;张桂荣;李晓东;王焱高;张财华 | 申请(专利权)人: | 重庆潍柴发动机厂 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P11/00;F01P5/10;F01P5/02;F01P7/16;F01M5/00;F02B29/04 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 402262 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种柴油机闭式循环冷却系统,包括冷却水循环系统和增压空气冷却系统,所述冷却水循环系统包括水箱、水泵、机油冷却器和节温器,其特征在于,所述水箱和水泵各为一个且相连接,所述机油冷却器与所述水泵连接且同时与柴油机的柴油机水腔进口连接,所述柴油机水腔出口与节温器连接,所述节温器同时与所述水泵和水箱连接。本实用新型用风扇使中冷器、水箱散热,仅用一个水箱和一个水泵,通过机油冷却器和旁通管配合来满足机油和柴油机的冷却,通过中冷器来冷却增压空气,不仅结构简单,成本低,而且冷却效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 循环 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种柴油机闭式循环冷却系统,包括冷却水循环系统和增压空气冷却系统,所述冷却水循环系统包括水箱(1)、水泵(2)、机油冷却器(3)和节温器(7),其特征在于,所述水箱(1)和水泵(2)各为一个且相连接,所述机油冷却器(3)出水口与所述水泵(2)连接且同时与柴油机(4)的柴油机水腔(5)进口连接,所述柴油机水腔(5)出口与节温器(7)连接,所述节温器(7)同时与所述水泵(2)和水箱(1)连接。
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