[实用新型]车用电机排水结构

摘要

本实用新型公开了一种车用电机排水结构，车用电机外侧的外壳和端盖固连形成一壳体，以电机工作状态为基准，该壳体位于电机最低处设有至少一个贯通的排水孔，该排水孔呈下端开口直径大于上端开口直径的漏斗状，设有弹性材料制成的密封塞，该密封塞活动插设于该排水孔内，密封塞沿排水孔轴向能够移动设定距离，该密封塞的最大径向外径大于排水孔最小径向内径，本实用新型通过密封塞的轴向移动来排水和密封，有效的实现了电机内部水自动顺利排出和外部水的阻挡和密封作用，给电机更有利的保护，避免了因绝缘问题导致的意外事故，使电机使用更安全。

主权项

一种车用电机排水结构，车用电机外侧的外壳和端盖固连形成一壳体(4)，其特征是：以电机工作状态为基准，该壳体(4)位于电机最低处设有至少一个贯通的排水孔(1)，该排水孔(1)呈下端开口直径大于上端开口直径的漏斗状，设有弹性材料制成的密封塞(2)，该密封塞(2)活动插设于该排水孔(1)内，密封塞(2)沿排水孔(1)轴向能够移动设定距离，该密封塞(2)的最大径向外径大于排水孔(1)最小径向内径。