[实用新型]一种车辆的机械制动装置无效
| 申请号： | 201020606269.1 | 申请日： | 2010-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN202056227U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 张兴江 | 申请（专利权）人： | 通海宏兴工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/08 | 分类号： | F16D65/08;F16D65/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650051 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种车辆的机械制动装置涉及一种车辆的制动装置，特别涉及车轮轴和轮毂配套使用的机械制动装置，本实用新型由制动拉臂、拉杆、刹车拉臂总成、刹车盘铆焊总成、刹车座、制动臂、拉簧、定位套、连接板和定位钉构成，在刹车座内端面两片刹车盘铆焊总成通过定位钉与刹车座连接，两片刹车盘铆焊总成的一端通过定位套连接，并连接有一个制动臂，两片刹车盘铆焊总成的另一端分别连接有一个制动臂，两个制动臂之间通过连接板连接，在两片刹车盘铆焊总成之间连接有拉簧，三个制动臂分别与刹车座外端面连接的刹车拉臂总成连接。本实用新型制动灵活、调整方便、操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 机械 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的机械制动装置，它主要由制动拉臂、拉杆、刹车拉臂总成、刹车盘铆焊总成、刹车座、制动臂、拉簧、定位套、连接板和定位钉构成，其特征在于，在刹车座内端面两片刹车盘铆焊总成通过定位钉与刹车座连接，两片刹车盘铆焊总成的一端通过定位套连接，并连接有一个制动臂，两片刹车盘铆焊总成的另一端分别连接有一个制动臂，两个制动臂之间通过连接板连接，在两片刹车盘铆焊总成之间连接有拉簧，三个制动臂分别与刹车座外端面连接的刹车拉臂总成连接。
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