[实用新型]摩托车转向及乘坐装置无效
| 申请号： | 201020607541.8 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN201849596U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张锦华 | 申请（专利权）人： | 张锦华 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04;B62J1/00 |
| 代理公司： | 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 | 代理人： | 朱永忠 |
| 地址： | 528200 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车转向及乘坐装置，它能通过降低摩托车整车重心、改变车把转动方向及驾乘姿势，达到改善和提高行驶的安全性和舒适性。为此，在方向柱与车后部发动机机体之间设有向下平行于地面的下置式车架大梁，车把中部通过联接杆和万向联轴节与方向柱上端部连接，在车架大梁前端部与联接杆中部之间设有支撑杆，该支撑杆一端通过轴承与联接杆作滚动连接，支撑杆另一端和车架大梁前端部的连接处通过轴承与方向柱下部作滚动连接，在车架大梁中后部装有可调节座椅。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 转向 乘坐 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车转向及乘坐装置，包括车把、方向柱、前大叉、前轮、后轮，发动机设在车后尾部，方向柱下部与前大叉上端部固定连接，前大叉下部与前轮轴滚动连接，其特征在于：在方向柱与车后部发动机机体之间设有向下平行于地面的下置式车架大梁，车把中部通过联接杆和万向联轴节与方向柱上端部连接，在车架大梁前端部与联接杆中部之间设有支撑杆，该支撑杆一端通过轴承与联接杆作滚动连接，支撑杆另一端和车架大梁前端部的连接处通过轴承与方向柱下部作滚动连接，在车架大梁中后部装有可调节座椅。
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