[实用新型]辅助簧悬架式客车纵梁无效
| 申请号： | 201020608061.3 | 申请日： | 2010-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201863888U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 丁俊兵;何红旗 | 申请（专利权）人： | 江苏友邦精工实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60G11/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉 |
| 地址： | 215001 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种辅助簧悬架式客车纵梁，包括有纵梁框体，在纵梁框体内设置有主固定横梁，特点是：在纵梁框体上安装有固定三角翼片，固定三角翼片之间连接有辅助簧悬架，实用新型所述辅助簧悬架上设有安装组件。由此，在客车的行驶途中可有效避免纵梁接受应力不均而出现噪音，而且，由于辅助簧悬架可采用多组分布在纵梁框体内，通过三角翼片实现固定连接，可以提高纵梁框体的渐变刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 悬架 客车 | ||
【主权项】：
辅助簧悬架式客车纵梁，包括有纵梁框体，所述的纵梁框体内设置有主固定横梁，其特征在于：所述的纵梁框体上安装有固定三角翼片，所述的固定三角翼片之间连接有辅助簧悬架，所述的辅助簧悬架上设有安装组件。
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