[实用新型]一种汽车座椅的固定结构有效
| 申请号： | 201020609546.4 | 申请日： | 2010-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201881923U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陈春龙;金爱君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/005 | 分类号： | B60N2/005 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车座椅的固定结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车座椅固定结构的车身横梁在设计时受到座椅安装高度的限制，不利于车身横梁的轻量化以及侧碰能量传递，汽车座椅通用性不高的问题。本汽车座椅的固定结构设置在横梁和支架之间，其特征在于，本固定结构包括固连在横梁上的若干个支撑块，所述的支架可拆卸连接在支撑块上。本汽车座椅的固定结构的支撑块结构简单，加工成型方便；支撑块的本体上设有向内弯折的支脚，整体结构强度和刚度高；支撑块上设有翻边，通过点焊方式与横梁固连，连接强度高；支撑块固连在横梁和支架之间，能够改变座椅的安装高度，提高汽车座椅的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅的固定结构，座椅包括椅身(1)和支架(2)，本固定结构设置在横梁(5)和支架(2)之间，其特征在于，本固定结构包括固连在横梁(5)上的若干个支撑块(3)，所述的支架(2)可拆卸连接在支撑块(3)上。
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