[实用新型]一种车窗电动升降装置无效
| 申请号： | 201020609646.7 | 申请日： | 2010-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201883839U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王翔;吴雪珍;邹凌华;何伟;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/16 | 分类号： | E05F15/16;H02K7/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车窗电动升降装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的升降装置在车门厚度较小的特殊车型里不能够实施作用的问题。本车窗电动升降装置位于车门钣金与玻璃窗之间，玻璃窗侧部的车门钣金上固设有驱动电机，驱动电机通过变向与变速齿轮后朝向玻璃窗侧伸出驱动轴，驱动电机该侧固连有能够使驱动轴穿过并形成周向转动的支架，支架的外侧面上设有一端与驱动轴轴端固定的连杆，连杆的另一端铰接在能够固定在玻璃窗表面的固定板上。本车窗电动升降装置使特殊车型能够实现玻璃窗的升降功能；同时该装置结构简单，易于制造，作用可靠，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车窗 电动 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种车窗电动升降装置，位于车门钣金(7)与玻璃窗(6)之间，其特征在于，所述的玻璃窗(6)侧部的车门钣金(7)上固设有驱动电机(1)，所述的驱动电机(1)通过变向与变速齿轮后朝向玻璃窗(6)侧伸出驱动轴(1a)，驱动电机(1)该侧固连有能够使上述驱动轴(1a)穿过并形成周向转动的支架(2)，支架(2)的外侧面上设有一端与上述驱动轴(1a)轴端固定的连杆(3)，连杆(3)的另一端铰接在能够固定在玻璃窗(6)表面的固定板(5)上。
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