[实用新型]拉杆式折叠自行车无效
申请号: | 201020613028.X | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN201901225U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 张思营 | 申请(专利权)人: | 张思营 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种拉杆式折叠自行车装置,它是由车架、活动铰链、车身折叠扣、车身折叠固定扣、车前杠顺序连接,车前杠、竖车把折叠固定扣、竖车把折叠扣、竖车把顺序连接,前叉、前轴、前轮顺序连接,车架、后轴、后轮顺序连接,竖车把、竖车把高低调节扣、横车把折叠扣、横车把顺序连接,车架、减震弹簧、折叠手提架、座垫高低调节扣、座垫顺序连接,车支架、车架、伸缩拉杆固定槽、临时支撑架、伸缩拉杆顺序连接,当需要折叠自行车时,先支起车支架,折叠横车把,再收缩竖车把,后折叠竖车把,提起手提架,拉出伸缩拉杆向下旋转九十度,并固定在伸缩拉杆固定槽内,最后车身前部分向右折叠180度,即可完成折叠。折叠后移动自行车时,提起手提架,把伸缩拉杆向上旋转九十度,拉起拉杆即可行走,九十度向下旋转伸缩拉杆即可坐在后架上休息。 | ||
搜索关键词: | 拉杆 折叠 自行车 | ||
【主权项】:
一种拉杆式折叠自行车装置,其特征在于:设置车架(1)、活动铰链(2)、车身折叠扣(16)、车身折叠固定扣(17)、车前杠(3)顺序连接,车前杠(3)、竖车把折叠固定扣(19)、竖车把折叠扣(18)、竖车把(10)顺序连接,前叉(4)、前轴(5)、前轮(6)顺序连接,车架(1)、后轴(8)、后轮(9)顺序连接,竖车把(10)、竖车把高低调节扣(20)、横车把折叠扣(21)、横车把(11)顺序连接,车架(1)、减震弹簧(12)、折叠手提架(26)、座垫高低调节扣(22)、座垫(13)顺序连接,车支架(15)、车架(1)、伸缩拉杆固定槽(23)、临时支撑架(25)、伸缩拉杆(24)顺序连接,车身折叠扣(16)位于自行车前轮(6)和后轮(9)之间中心位置,前轴轴心凸起,后轴轴心凹陷,折叠后前轴轴心凸起部分和后轴轴心凹陷部分相吻合,车身折叠时向右边180度折叠。
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