[实用新型]商用车10T级缩短驱动后桥无效
| 申请号： | 201020613044.9 | 申请日： | 2010-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201914025U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 王创团;徐能富;付斌;涂年平;纪光社 | 申请（专利权）人： | 十堰光社工贸有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60G11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442012 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提出了商用车10T级缩短驱动后桥，由桥壳、制动器、减速器及锥齿轮差速器总成、制动鼓、制动气室组成，车桥轮距为1800mm或1750mm或1725mm，钢板弹簧中心距为970mm或952mm或958mm。由于驱动后桥的轮距比标准的缩短了60mm或110mm或135mm，钢板弹簧中心距比标准的缩短了72mm以上，加宽了轮距和板簧距的可选范围，不但达到了对农村道路的适应性和通过性，提高了铅垂载货量15％-20％。该驱动后桥既适合只有单驱动后桥的商用车，也适合具有双驱动后桥的商用车。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 10 缩短 驱动 后桥 | ||
【主权项】：
商用车10T级缩短驱动后桥，由桥壳、制动器、减速器及锥齿轮差速器总成、制动鼓、制动气室组成，其特征在于：车桥轮距为1800mm或1750mm或1725mm，钢板弹簧中心距为970mm或952mm或958mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于十堰光社工贸有限公司，未经十堰光社工贸有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020613044.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：鳍板仪器舱水下载荷平衡锁紧装置
- 下一篇：高速乳化均质混合机
