[实用新型]智能型车用脚架无效
申请号: | 201020613312.7 | 申请日: | 2010-11-18 |
公开(公告)号: | CN201863918U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 罗秋香 | 申请(专利权)人: | 罗秋香 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 程凤儒 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种智能型车用脚架,它包含有脚架组件、马达及动力传递机构,该脚架组件包括一本件及一伸缩件,该本件枢接于车架底部而位于两轮子之间,该马达的动力经该动力传递机构而控制该伸缩件相对该本件伸缩,该伸缩件相对该本件处于伸长状态时,该车架局部相对地面被撑高,而使其中一轮子悬空,所述马达与所述动力传递机构定位于所述脚架组件上,并随同该脚架组件相对该车架旋转;所述脚架组件还设有感测开关组件,该感测开关组件感测到该脚架组件相对该车架旋转至支撑位置时控制该马达正转,该伸缩件相对于该本件伸长;该感测开关组件感测到该脚架组件相对该车架旋转至收起位置时控制该马达逆转,该伸缩件相对于该本件缩短。 | ||
搜索关键词: | 智能型 脚架 | ||
【主权项】:
一种智能型车用脚架,它包含有脚架组件、马达及动力传递机构,该脚架组件包括一个本件及一个伸缩件,该本件枢接于车架底部而位于两轮子之间,该马达的动力经该动力传递机构而控制该伸缩件相对该本件伸缩,该伸缩件相对该本件处于伸长状态时,该车架的局部相对地面被撑高而使其中一个轮子悬空,其特征在于:所述马达与所述动力传递机构定位于所述脚架组件上,并随同该脚架组件相对该车架旋转;所述脚架组件还设有感测开关组件,该感测开关组件感测到该脚架组件相对该车架旋转至支撑位置时控制该马达正转,该伸缩件相对于该本件伸长;该感测开关组件感测到该脚架组件相对该车架旋转至收起位置时控制该马达逆转,该伸缩件相对于该本件缩短。
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