[实用新型]工程车用直流变频电动空调系统有效
申请号: | 201020613527.9 | 申请日: | 2010-11-09 |
公开(公告)号: | CN201844605U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 陈雪峰;高志金;任召宝;刘帅;李雁梅;张瑞佳 | 申请(专利权)人: | 江苏创导空调有限公司 |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B49/02 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221131 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种工程车用直流变频电动空调系统,属工程车用空调装置。包括压缩机、与压缩机连接的变频控制器、蒸发器、冷凝器和四通换向阀;所述的压缩机为电动压缩机,工程车主机电池低压直流电源通过变频控制器与压缩机连接驱动压缩机工作;在压缩机排气后高压侧还串联有四通换向阀,四通换向阀的D阀口通过管路与冷凝器连接,A阀口通过管路与压缩机排气口连接,B阀口通过管路与蒸发器连接,C阀口通过管路与压缩机进气口连接。通过改变四通换向阀内制冷剂的流向实现制冷或制热工作。有益效果是:结构简单,安装方便,性能稳定,采用变频控制,避免了压缩机间歇性的启停及启停过程中较大电量的消耗,寿命长,提高了驾驶室内的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 工程车 直流 变频 电动 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种工程车用直流变频电动空调系统,包括压缩机(3)、与压缩机(3)连接的变频控制器(2)、蒸发器(5)、冷凝器(6)和四通换向阀(4);其特征在于:所述的压缩机(3)为电动压缩机,工程车主机电池低压直流电源通过变频控制器(2)与压缩机(3)连接驱动压缩机(3)工作;在压缩机排气后高压侧还串联有四通换向阀(4),四通换向阀(4)的D阀口通过管路与冷凝器(6)连接,A阀口通过管路与压缩机(3)排气口连接,B阀口通过管路与蒸发器(5)连接,C阀口通过管路与压缩机(3)进气口连接。
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