[实用新型]汽车高吸能功能纵梁结构无效
| 申请号： | 201020619243.0 | 申请日： | 2010-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201914323U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 贾伯芳 | 申请（专利权）人： | 贾伯芳 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种汽车高吸能功能纵梁结构，属于汽车安全保护装备技术领域，具体涉及汽车高吸能功能纵梁结构装备的技术，解决了现有的汽车前、后纵梁高强度、高吸能功能二者兼容能力差，且降低撞击加速度能力不强等的不足，提供了一种能大幅度提高汽车的前纵梁、后纵梁高强度、高吸能者兼容的水平，又大大降低撞击加速度，继而达到拉高汽车安全性能的目的的汽车高吸能功能纵梁结构，它包括纵梁、吸能元件，纵梁为截面呈正方形的筒状结构，吸能元件为长方体结构，位于将纵梁一端横向截断出的与吸能元件长度相等的空隙处并焊接在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 高吸能 功能 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车高吸能功能纵梁结构，其特征在于：它包括纵梁、吸能元件，所述纵梁为截面呈方形的筒状结构，吸能元件为方形体结构，位于将纵梁一端横向截断出的与吸能元件长度相等的空隙处并焊接在一起。
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