[实用新型]一种可骑行的折叠电动行李车无效
| 申请号： | 201020621317.4 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN202011452U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 孟雄飞 | 申请（专利权）人： | 孟雄飞 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K11/00;A45C5/04 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 江助菊 |
| 地址： | 311800 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可骑行的折叠电动行李车，包括车架，安装于车架上的前轮、后轮、车座、可轴向转动的方向杆、行李架、电池；所述的车架包括连杆，连杆一端与转向杆连接，另一端与后轮连接，作为本实用新型的改进，所述的两个前轮并排连接于方向杆上，连杆上包括相互铰接可左、右弯折的前段和后段，折弯后的前轮后轮轴线能保持平行。本实用新型折叠电动车后，缩小的体积的同时，电动车变换成购物车，方便托运东西；电动车的把手顺延为购物车的把手，电动车的驱动力作为购物车的驱动力，方便购物车的推拉。本实用新型一车两用，折叠体积小、功能多、使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可骑行 折叠 电动 行李车 | ||
【主权项】：
一种可骑行的折叠电动行李车，包括车架，安装于车架上的前轮、后轮、车座、可轴向转动的方向杆、行李架、电池；所述的车架包括连杆，连杆一端与转向杆连接，另一端与后轮连接，其特征在于：所述的两个前轮并排连接于方向杆上，连杆上包括相互铰接可左、右弯折的前段和后段，折弯后的前轮后轮轴线能保持平行。
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