[实用新型]车厢边板定位控制夹具无效
申请号: | 201020621797.4 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN201873311U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 张明常 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 涂洁 |
地址: | 430057 湖北省武汉市汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车厢边板定位控制夹具,解决了现有边板定位夹具不能适用于多个车厢边板品种型号、夹紧机构调整依靠手工操作,费时费力,生产效率低下的问题。技术方案包括基座、和以夹具中心为原点对称设置的定位夹紧机构,所述定位夹紧机构为位于基座两端的端包铁定位夹紧机构,所述端包铁定位夹紧机构经传动机构与驱动装置连接。本实用新型结构简单、操作简便、省时省力、可在一个边板定位夹具上实现多种长度车型自由切换、大幅提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 车厢 定位 控制 夹具 | ||
【主权项】:
一种车厢边板定位控制夹具,包括基座、和对称设置的定位夹紧机构,其特征在于,所述定位夹紧机构为位于基座两端的端包铁定位夹紧机构,所述端包铁定位夹紧机构经传动机构与驱动装置连接。
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