[实用新型]一种摩托车车架有效
申请号: | 201020622721.3 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN201872848U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 吕清波;蒋明发;杨靖;余国洋;王乃雨 | 申请(专利权)人: | 重庆航天巴山摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 400060*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车车架,包括主梁管、立管、前支撑管、对称设置的发动机下护架管、后斜撑管、后车架管、后挡泥板安装支板和坐垫扶手安装支板,相互焊接的所述后车架管和后斜撑管在其后端的外侧与所述坐垫扶手安装支板焊接成一体;坐垫扶手安装支板为板材冲压成型件,且其与所述后车架管的焊接部位具有与所述后车架管的管体相适配的结构。本实用新型通过采用一体冲压成型的坐垫扶手安装支板在车架外侧焊接的结构,免去了管件之间直接焊接,也就是免去了管件之间相互接头处的相贯线的加工等,降低生产技术难度,降低了焊缝密度,降低焊接应力,减少焊接变形,焊缝在坐垫扶手安装支板背面,车架的外露部分基本上无可见焊缝,使外观漂亮。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车车架,包括主梁管(2)、立管(1)、前支撑管(8)、对称设置的发动机下护架管(7)、后斜撑管(3)、后车架管(4)、后挡泥板安装支板(5)和坐垫扶手安装支板(6),其特征在于,相互焊接的所述后车架管(4)和后斜撑管(3)在其后端的外侧与所述坐垫扶手安装支板(6)焊接成一体;所述坐垫扶手安装支板(6)为板材冲压成型件,且其与所述后车架管(4)的焊接部位具有与所述后车架管(4)的管体相适配的结构。
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