[实用新型]一种多工位移动三维复合台车无效
申请号: | 201020629779.0 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201876107U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 尹清军 | 申请(专利权)人: | 西安电炉研究所有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710061 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种多工位移动三维复合台车。近年来随着国内的造船工业迅猛发展,各造船企业对球扁钢的需求日益增大,与此同时客户对设备龙骨的性能要求也大幅度提高,尤其是军用舰艇的龙骨性能要求更加严格。本实用新型括下层台车及其驱动装置、中层台车及其驱动装置、上层台车及其升降装置、电控系统、支架;支架的上中下三层依次设置上层台车及其升降装置、中层台车及其驱动装置、下层台车及其驱动装置,上层台车的升降装置采用两个液压缸,液压缸的一端和支架连接,另一端与上层台车的端部连接。本实用新型工件出炉时的热损失小,进炉工件能够快速升温,因此能满足特殊用型钢的热处理过程的快速升温的工艺要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 多工位 移动 三维 复合 台车 | ||
【主权项】:
一种多工位移动三维复合台车,其特征在于:包括下层台车(1)及其驱动装置、中层台车(2)及其驱动装置、上层台车(3)及其升降装置(4)、电控系统(5)、支架(6);所述的支架(6)的上中下三层依次设置上层台车(3)及其升降装置(4)、中层台车(2)及其驱动装置、下层台车(1)及其驱动装置,上层台车(3)的升降装置(4)采用两个液压缸,液压缸的一端和支架(4)连接,另一端与上层台车(3)的端部连接;所述的上层台车(3)和中层台车(2)的车架底部设置有若干对行走轮,下层台车(1)的车架底部设置有三对横向行走轮。
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